三環(huán)減速機(jī)廠家靠不靠譜看漏油、發(fā)熱、使用壽命等性能參數(shù)

　　歷經(jīng)數(shù)年的檢測，大家歸納出點評減速機(jī)優(yōu)劣的一些性能參數(shù)，尤其是減速機(jī)產(chǎn)品研發(fā)全過程之中很容易發(fā)生情況的地區(qū)。這種坑，誰也逃不了。能否處理，何時處理，就看產(chǎn)品研發(fā)整體實力了。因此 ，下一次有減速機(jī)生產(chǎn)廠家找上門來，你能詢問她們是否有碰到這種難題，處理到啥子水平就明白這個靠不靠譜了。

　　一、漏油

　　無論哪些減速機(jī)，這也是必然要面臨的難題。而漏油的因素是較為復(fù)雜，牽涉到油封品牌、骨架密封安裝、軸的制作工藝、操作方法這些，并且漏油還分真漏油和假漏油。說白了假漏油，就是指在運轉(zhuǎn)以后沒多久發(fā)生漏油，漏油量很少，并且短期內(nèi)后就不會再發(fā)生。這類一般是里面的工作壓力釋放出來，工作壓力釋放出來了就沒事了。而真漏油發(fā)生的時間點就不確定了，可能是一開始就漏了，這時候很可能是產(chǎn)品質(zhì)量或安裝質(zhì)量難題;也是有可能是運作很長期以后發(fā)生，這一般是骨架密封使用壽命難題(錯誤操作以外)。很多人都愿意拿漏油來進(jìn)攻國內(nèi)減速機(jī)。沒有錯，的確在這個問題上，的確國內(nèi)減速機(jī)產(chǎn)生的幾率會相對比較高，可能是加工工藝不成熟，或是是應(yīng)用了較為一般的骨架密封。可是，務(wù)必想說的是，這決不是國內(nèi)減速機(jī)的特點，這鍋咱不背，便是進(jìn)口減速機(jī)，知名品牌咱就不多說了，還并不是一家，因為我測完漏油的。這些很多應(yīng)用過進(jìn)口知名品牌智能機(jī)器人的用戶也會了解這個問題。對于生產(chǎn)廠家是怎么解釋的也不知道。因此 并不是國外進(jìn)口的不漏油，僅僅幾率小，你永遠(yuǎn)不知道罷了。

　　二、精度

　　這兒涉及了二種，一種角傳動系統(tǒng)精度，這也是減速機(jī)指南里都會徽出去的，這危害的是智能機(jī)器人的定位精度;另一種是反復(fù)精準(zhǔn)定位精度，這也是減速機(jī)指南里沒有，這危害的是智能機(jī)器人的反復(fù)精準(zhǔn)定位精度。角傳動系統(tǒng)精度一般減速機(jī)生產(chǎn)廠家都是專業(yè)的的機(jī)器設(shè)備，可是顧客自身也能設(shè)計方案一些簡單的辦法去測。反復(fù)精準(zhǔn)定位精度也一樣。針對新減速機(jī)而言，要做到額定值的1弧分下列，許多廠商是OK的，可是*高的難題是一致性和穩(wěn)定性的。很有可能絕大多數(shù)生產(chǎn)廠家一開始精度都合格，但好多個月后，要不精度跳上跳下，要不立即是變得越來越差。

　　反復(fù)精準(zhǔn)定位精度也這般，短期內(nèi)內(nèi)實現(xiàn)較高反復(fù)精準(zhǔn)定位精度是沒有什么難題，可是時間長了，怎樣維持住就不容易了。

　　三、發(fā)熱

　　這也是非常形象化，可是較為人少關(guān)心的一個點。實際上發(fā)熱也是上邊講的精度相關(guān)。減速機(jī)精度在于傳動齒輪的齒合水平，齒合空隙過大，減速機(jī)的精度就差，而選用微過盈的方法，精度便會提升，可是便會造成發(fā)熱過大的難題。RV上，選用帝人構(gòu)造的發(fā)熱的差別都還沒那麼顯著，而一樣是諧波電流減速機(jī)，不一樣牌子的發(fā)熱水平就差許多了。其他不用說，諧波電流里邊，HD是一家能夠既能夠精度高又可以發(fā)熱少的生產(chǎn)廠家。巨頭的頭銜決不是沽名釣譽。自然，發(fā)熱除開與傳動齒輪相關(guān)以外，還跟植物油脂、跟安裝相關(guān)，植物油脂的優(yōu)劣，安裝的功能都是有顯著的危害。這里有許多的小細(xì)節(jié)加工工藝，這就看每個機(jī)器人廠家的工藝實力了。

　　四、使用壽命

　　使用壽命也是國內(nèi)減速機(jī)被抱怨*大的點。大伙兒老是調(diào)侃減速機(jī)周期短，但能講明白究竟哪些周期短的人卻很少。實際上減速機(jī)的使用壽命關(guān)鍵在于滾動軸承的使用壽命，一般來說，滾動軸承是*開始壞的，尤其是諧波電流，RV得話，大行星構(gòu)造一部分也是易受損的點。很多人都調(diào)侃國內(nèi)減速機(jī)用的滾動軸承不太好。這一我得說幾句實在話，這又評分二種：一種是滾動軸承的確不太好，可能是原材料或是加工工藝這些的問題造成滾動軸承便是達(dá)不了那一個使用壽命;可是呢，另一種狀況是，就算你應(yīng)用了跟HD一模一樣的滾動軸承，你也不可以確保能做到使用壽命。緣故是，在諧波電流領(lǐng)域，滾動軸承是存有一定幾率的提早損壞的，這我是在各種生產(chǎn)商那邊都取得了確認(rèn)。就是，這是一個領(lǐng)域短板，便是有一個小幾率會經(jīng)常出現(xiàn)滾動軸承無緣無故就壞掉，并且早期查不到來。而這個時候，到底是減速機(jī)自身有什么問題或是顧客難題，這實際上就會有黑色地帶，會踢皮球的地區(qū)。而差異牌子中間這一幾率也存有差別。你需要去問生產(chǎn)廠家?guī)茁识嗌馘X，可能她們也答不上去，或是也害怕正臉答你，一般較為官方網(wǎng)的回應(yīng)都是會講10%之內(nèi)。這是一個統(tǒng)計概率。那這一統(tǒng)計分析值如何來的呢，那誰有這么大的樣品能夠統(tǒng)計分析呢，你懂得的。提早損壞的狀況一般會在數(shù)月到一年上下發(fā)生，視運作狀況而定，因此 這些借著智能機(jī)器人暴發(fā)很多交貨的減速機(jī)生產(chǎn)廠家就需要注意了，假如前邊產(chǎn)品研發(fā)的過程中沒有控制住這一幾率，如今交貨越多，大半年后面越大。很多人宣揚國內(nèi)減速機(jī)邁入了春季，我卻感覺很多人是在生產(chǎn)一個又一個炸彈，哪被點爆，那可就天崩地裂了。

　　五、傳動系統(tǒng)高效率

　　實際上這跟之前講的精度、發(fā)熱、植物油脂等均有關(guān)聯(lián)。傳動系統(tǒng)高效率也是減速機(jī)關(guān)鍵評價方法之一。要檢測傳動系統(tǒng)高效率也是必須專用設(shè)備的，顧客自身較為難料出實際數(shù)據(jù)信息?？墒牵鰴M向?qū)Ρ仁沁€可以的。發(fā)熱便是*直接的一個比照方法，初中知識告知大家，動能是守恒定律的，發(fā)熱變大，意味著電動機(jī)大量的輸出功率被用于清除磨擦了，那功率當(dāng)然就少了。功率少了，負(fù)荷工作能力肯定就弱，就沒力，瞬時速度當(dāng)然就小，節(jié)奏當(dāng)然就慢了。