行星減速機斷軸如何避免

為何行星減速機會有斷軸想像呢。先發(fā)生斷軸挺大的可能問題就是行星減速機的質量有問題。自然這個是我們平時人所能想到的，其中挺主要的原因還是平時的應用過程中產(chǎn)生的原因。例如使用行星減速機加快和降速的過程中我們該怎么注意，有什么好的方式。下面是減速機廠家總結三點原因：

一、有些應用場所務必嚴格執(zhí)行這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是防止行星減速機的輸出軸就被擰斷。這主要是因為，假如安裝設備有問題，減速機的輸出軸及其負荷被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使之不斷加大出力，從而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而擰斷減速機的輸出軸。

二、在加速和降速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加快和降速又過于頻繁，那么挺終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的偏少，故這兒不再進一步介紹。

三、錯誤的選型導致所配減速機出力不足。有些用戶在選型時，誤以為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作標準就行了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上傳動比，得到的數(shù)值原則上要低于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及具體中所需很大工作扭矩。理論上，客戶所需很大工作扭矩。一定要低于減速機額定輸出扭矩的2倍。

其中使用行星減速機一定要注意它行為規(guī)范，同時對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸難題，行星減速機斷軸是常見問題。除了因為減速機輸出端安裝同軸度不好，而造成的減速機斷軸之外。上面三點便是可能出現(xiàn)的原因和難題。