如何治理硬齒面減速機(jī)漏油的現(xiàn)象

有關(guān)硬齒面減速機(jī)漏油的現(xiàn)象，有些客戶在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)這種情況，那么遇到這種情況的話應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？今天小編來(lái)跟大家講講，應(yīng)對(duì)的對(duì)策：

1、改善透氣帽和檢查孔蓋板：減速器內(nèi)壓超過(guò)外部大氣壓是漏油的主要原因之一，假如設(shè)法使機(jī)身、機(jī)外壓力平衡，漏油就可以防止。硬齒面減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被粉煤、油漬阻塞，而且每次加油都要開(kāi)啟檢查孔蓋板，開(kāi)啟一次就提升一次漏油的可能性，使本來(lái)不漏的地方也發(fā)生泄露。因此，制作了一種油杯式透氣帽，并把原先薄的檢查孔蓋板改成6mm厚，將油標(biāo)式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，完成了均壓，并且加油時(shí)從油杯里加油，無(wú)需開(kāi)啟檢查孔蓋板，降低了漏油機(jī)遇。

2、暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑脂不在軸封處堆積，務(wù)必使多余的潤(rùn)滑脂沿一定方位流回油池，即做到暢流。實(shí)際的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機(jī)身傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一空缺，空缺正對(duì)回油槽，那樣多余的潤(rùn)滑脂經(jīng)空缺、回油槽流回油池。